A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.
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Citroën Karin do Trevor Fiore

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

Nunca foi possível dirigir o Citroën Karin, já que ele foi construído como um modelo. Mas isso não tira nada do charme desse veículo trapezóide, que acolhe três pessoas confortavelmente. O motorista senta no meio e ele tem um passageiro em cada lado. Algo que foi feito novamente na McLaren F1 em 1992.

Abaixo dá para ver mais detalhes do Citroën Karin e podemos ficar pensando em como os anos oitenta enxergavam o futuro de um jeito peculiar.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

A história diz que a Citroën não tinha nenhum automóvel novo para apresentar no Salão de Paris de 1980 e por isso mesmo deu toda a liberdade para que Trevor Fiore criasse um modelo para o evento. E, de toda a liberdade que Trevor Fiore recebeu surgiu o Citroën Karin, um dos veículos mais interessantes que já saíram dos anos oitenta.

Uma das peculiaridades do Citroën Karin é que, devido a seu formato, o teto do veículo não era maior do que uma folha A3.

Citroën Karin do Trevor Fiore: Um dos veículos mais interessantes dos anos oitenta

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